ड्रिल रॉड पिस्टन लीक क्यों करता है?
बड़े ब्रेकिंग हैमर के सामान्य संचालन और उपयोग की दक्षता को बनाए रखने के लिए, यह आवश्यक है कि पिस्टन जैसे संबंधित घटकों में पर्याप्त ताकत और कठोरता हो। गंभीर प्रभाव के मामले में, पिस्टन और ड्रिल रॉड के बीच संपर्क सतह विकृत, क्रैक या टूटा नहीं जाएगा। , पक्ष दर्शाता है कि ड्रिल रॉड की गुणवत्ता में उच्च पहनने का प्रतिरोध होना चाहिए। एक बार जब पिस्टन लीक हो जाता है, तो पिस्टन रिसाव के कारण होने वाला कम सिलेंडर दबाव ब्रेकर के सामान्य उपयोग को प्रभावित करेगा।
बड़े ब्रेकर पिस्टन के वायु रिसाव को हल करने की विधि के बारे में, यदि हवा का रिसाव गंभीर नहीं है, तो इंजेक्टर छेद में सिलेंडर में थोड़ी मात्रा में तेल इंजेक्ट करें, वायु रिसाव ध्वनि काफी कम हो जाएगी, और संपीड़न बल होगा उल्लेखनीय सुधार किया जाए। यदि डीजल इंजन का सिलेंडर संपीड़न बल अपर्याप्त है, और लक्षण उपरोक्त विशेषताओं को पूरा करते हैं, तो यह अनुमान लगाया जा सकता है कि पिस्टन लीक हो रहा है। डीकंप्रेसन न होने की स्थिति में, क्रैंकशाफ्ट को हिलाया जा सकता है, यह दर्शाता है कि सिलेंडर में गंभीर वायु रिसाव है। इसके अलावा, जब डीजल इंजन चल रहा होता है, यदि सिलेंडर लीक होता है, तो तेल भरने वाले बंदरगाह पर हवा के रिसाव की आवाज सुनी जा सकती है, और यहां से धुआं निकल रहा है।
बड़े ब्रेकर के पिस्टन रिंग की अपर्याप्त लोच, पिस्टन रिंग विपरीत छोर तक जाती है, पिस्टन रिंग का ओपनिंग क्लीयरेंस या एज क्लीयरेंस बहुत बड़ा होता है, और पिस्टन रिंग या सिलेंडर लाइनर अत्यधिक पहनता है, आदि, जिसके कारण होगा हवा लीक करने के लिए पिस्टन। कारण का पता लगाने के बाद, संबंधित उपाय करें, जिसमें क्षतिग्रस्त या घटिया भागों को बदलना, पुनः स्थापित करना और डीबग करना आदि शामिल हैं।
