युग्मन आस्तीन युग्मन आस्तीन-धागा विस्तार रॉड एमएम युग्मन

Gaea की थ्रेडेड कपलिंग स्लीव मिश्र धातु स्टील्स की उच्च गुणवत्ता से बनी है और सीएनसी मशीनिंग कपलिंग स्लीव्स के हमारे विश्वसनीय और सुसंगत गुणवत्ता नियंत्रण की गारंटी देती है। सेमी-ब्रिज और फुल-ब्रिज कपलिंग स्लीव्स हमारे द्वारा नीचे दिए गए विभिन्न आकारों में निर्मित होते हैं:

थ्रेड आकार: R22, R25, R28, R32, R35, R38, T38, T45, T51;

दो कैटागरीज: स्टैंडर्ड कपलिंग स्लीव्स (ड्रिल पाइप कपलिंग्स), एडॉप्टर (क्रॉसओवर) कपलिंग स्लीव्स;

सेमी-ब्रिज कपलिंग, अब तक का सबसे लोकप्रिय है, इसके बीच में एक छोटा गैर-थ्रेडेड ब्रिज है। ड्रिल रॉड कपलिंग के केंद्र से पहले थ्रेड नहीं कर सकता है, और छोटे व्यास की छड़ें कपलिंग के केंद्र पुल क्षेत्र में एक साथ बट जाती हैं। सेमी-ब्रिज कपलिंग उच्च टोक़ मशीनों के लिए सबसे उपयुक्त हैं। अधिकांश रस्सी (R) और ट्रेपेज़ॉइडल (T) थ्रेडेड कपलिंग सेमी-ब्रिज्ड हैं।

फुल ब्रिज कपलिंग का एक बड़ा फायदा यह है कि यह थ्रेडेड जोड़ों के साथ कपलिंग के रेंगने की क्षमता को सकारात्मक रूप से समाप्त कर देता है। ये कपलिंग, आमतौर पर एक ट्रेपेज़ॉइडल थ्रेड में उपयोग किए जाते हैं, सतह ड्रिलिंग अनुप्रयोग में, बेहतर अनप्लगिंग विशेषताएँ होती हैं और तंग जोड़ों को बनाए रखने की प्रवृत्ति होती है। फुल-ब्रिज कपलिंग में जाम होने की संभावना कम होती है और स्वतंत्र रोटेशन से लैस मशीनों के लिए सबसे उपयुक्त होते हैं।

एडेप्टर कपलिंग का उपयोग एक थ्रेड प्रकार, या आकार से दूसरे में बदलते समय किया जाता है और आमतौर पर केवल विशेष परिस्थितियों में ही इसकी आवश्यकता होती है।

Gaea युग्मन आस्तीन लाभ:

फुल-ब्रिज कपलिंग स्लीव्स

• थ्रेडेड जोड़ों के साथ युग्मन के रेंगने की संभावना को समाप्त करता है

• आमतौर पर सतह के अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है

• बेहतर युग्मन विशेषताएँ और जोड़ों को सख्त बनाए रखने की प्रवृत्ति होती है

• जाम होने की कम संभावना

• स्वतंत्र रोटेशन से लैस मशीनों के लिए सबसे उपयुक्त