क्या शैंक एडाप्टर के धागे एक सप्ताह में घिस कर सपाट हो गए? समस्या स्टील में नहीं है।
मेरे एक परिचित ठेकेदार ने एक ही महीने में तीन शैंक एडेप्टर बदल दिए और इसके लिए आपूर्तिकर्ता को दोषी ठहराने को तैयार था। उसने कहा, "इनके धागे एकदम बेकार हैं। चार-पांच दिन में ही ये खराब हो जाते हैं।"
इसलिए हमने उसके रिग की सेटिंग्स देखीं। इम्पैक्ट प्रेशर पूरी तरह से बढ़ा हुआ था, फीड प्रेशर इतना कम था कि ड्रिल स्ट्रिंग चट्टान के संपर्क में मुश्किल से ही टिक पा रही थी, और उसके ऑपरेटरों को ब्लास्ट साइकल के बीच रिग का इस्तेमाल स्केलिंग के लिए करने की आदत पड़ गई थी। शैंक एडेप्टर खराब स्टील की वजह से नहीं टूट रहे थे। बल्कि वे एक तरह से धातु पीसने वाली मशीन में जा रहे थे।
एक हफ्ते से भी कम समय में शैंक एडाप्टर के धागे पूरी तरह से घिस जाने से लगभग हमेशा दो चीजों में से एक का संकेत मिलता है - और इनमें से कोई भी धातु विज्ञान से संबंधित नहीं है।
असंगत पैरामीटर: छिपा हुआ थ्रेड किलर
हर रॉक ड्रिल इम्पैक्ट प्रेशर और फीड प्रेशर के बीच एक संबंध पर काम करती है। जब ये दोनों तालमेल से बाहर हो जाते हैं, तो ड्रिल स्ट्रिंग उछलने लगती है। पिस्टन आगे की ओर ज़ोर से धक्का देता है, लेकिन ऊर्जा को शैंक एडैप्टर के माध्यम से रॉक ड्रिल रॉड और फिर बटन बिट तक स्थानांतरित करने के बजाय, वह ऊर्जा थ्रेड कनेक्शन पर वापस उछल जाती है।
यह ड्राई फायरिंग है—औजार चट्टान की सतह से सटा हुआ नहीं होता, इसलिए प्रभाव का असर केवल थ्रेड्स पर ही पड़ता है। हर चोट थ्रेड्स के किनारों पर एक सूक्ष्म हथौड़े की तरह काम करती है। अगर इसे एक शिफ्ट में हजारों बार किया जाए, तो महीनों तक चलने वाले थ्रेड्स कुछ ही दिनों में खराब हो जाते हैं।
इसका समाधान जटिल नहीं है: ड्रिल स्ट्रिंग के ठीक से जुड़ जाने तक फीड प्रेशर बढ़ाएं, फिर चट्टान की कठोरता के अनुसार इम्पैक्ट प्रेशर एडजस्ट करें। कठोर चट्टान अधिक इम्पैक्ट झेल सकती है। नरम चट्टान को इसकी आवश्यकता नहीं होती, और आसान ज़मीन में इम्पैक्ट प्रेशर बहुत अधिक रखने से बेवजह आपके कनेक्शन टूट जाते हैं। यदि आप निश्चित नहीं हैं, तो धीरे-धीरे शुरुआत करें और दबाव बढ़ाएं - थ्रेडिंग में सुधार करना महंगा पड़ता है।
शैंक एडेप्टर को नष्ट करने वाली बुरी आदतें
कुछ कार्यस्थलों पर ड्रिल रिग का उपयोग ऐसे कार्यों के लिए किया जाता है जिनके लिए इसे डिज़ाइन नहीं किया गया था। जैसे कि चट्टान की सतह से ढीली चट्टानें हटाना, प्राइ-बार का उपयोग करना, या बिट के स्थिर कॉलर स्थापित होने से पहले ही पूरी ताकत से छेद करना। इन सभी कार्यों से शैंक एडाप्टर थ्रेड्स पर पार्श्व और ऑफ-एक्सिस भार पड़ता है, जिसे संभालने के लिए थ्रेड प्रोफाइल को डिज़ाइन नहीं किया गया था।
शैंक एडाप्टर को अक्षीय आघात (ड्रिल स्ट्रिंग पर सीधा प्रभाव) संचारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जैसे ही आप इसे मोड़ते हैं, खींचते हैं या इस पर पार्श्व भार डालते हैं, तनाव थ्रेड्स के मूल में केंद्रित हो जाता है। यहीं से थकान के कारण दरारें उत्पन्न होने लगती हैं, और एक बार शुरू होने पर, थ्रेड्स घिसते नहीं हैं, बल्कि फट जाते हैं।
नियम सीधा-सादा है: ड्रिलिंग के लिए ड्रिल रिग का इस्तेमाल करें। स्केलिंग के लिए स्केलर का उपयोग करें। और जब आप छेद करना शुरू करें, तो धीरे-धीरे और कम दबाव के साथ बिट को तब तक अंदर डालें जब तक वह ठीक से सेट न हो जाए और स्थिर न हो जाए। शुरुआत में तीस सेकंड का धैर्य आपको काम के बीच में शैंक एडाप्टर बदलने की परेशानी से बचाता है।
घिसा हुआ शैंक एडाप्टर हर किसी के लिए समस्या क्यों है?
कई टीमें इस बात को नज़रअंदाज़ कर देती हैं: घिसे हुए धागे वाला शैंक एडेप्टर अपने आप खराब नहीं होता। यह अन्य घटकों को भी प्रभावित करता है। कनेक्शन में ढीलापन होने का मतलब है कि प्रभाव ऊर्जा ठीक से संचारित नहीं हो रही है - इसका कुछ हिस्सा रॉक ड्रिल रॉड में जाता है, कुछ पिस्टन में, कुछ धागों में ही घूमता रहता है और गर्मी और कंपन में बदल जाता है। यह कंपन आगे बढ़ते हुए डीटीएच हैमर या ड्रिफ्टर में और फिर बटन बिट में चला जाता है, जिससे स्ट्रिंग में लगे सभी हिस्सों का घिसाव बढ़ जाता है।
अगर आप धागे की समस्या को नजरअंदाज करते हैं, तो बीस डॉलर की छोटी-मोटी परेशानी दो हजार डॉलर के मरम्मत बिल में बदल जाती है।
वास्तव में क्या काम करता है
हर शिफ्ट की शुरुआत में अपने शैंक एडाप्टर के धागों की जांच करें। लोड फ्लैंक पर चपटापन, घिसावट या गड्ढे देखें। यदि धागे पर स्पष्ट घिसावट दिखाई दे, तो इसे तुरंत बदल दें ताकि इससे अन्य पुर्जों को नुकसान न पहुंचे। एक अतिरिक्त एडाप्टर हमेशा तैयार रखें - ये छोटे होते हैं, बाकी एडाप्टर की तुलना में सस्ते होते हैं, और एक तैयार रखना पांच मिनट में बदलाव करने और शिफ्ट में होने वाली देरी के बीच का अंतर हो सकता है।
और अगर एक हफ्ते के अंदर ही शैंक एडाप्टर खराब हो जाए, तो उसे बस बदल कर आगे न बढ़ें। अपने मापदंडों पर गौर करें। देखें कि आपके ऑपरेटर रिग का इस्तेमाल कैसे कर रहे हैं। हो सकता है कि समस्या टूल रैक में न हो, बल्कि कैब में हो।
