रॉक ड्रिलिंग रिग: ड्रिलिंग संचालन और रिग रखरखाव
प्रत्येक उपकरण की अपनी संचालन प्रक्रिया होती है; निर्माता के दिशानिर्देशों का बारीकी से पालन करने से कई समस्याओं से बचा जा सकता है।
I. ड्रिलिंग पैरामीटर सेट करने के लिए सुझाव
व्यवहार में, ड्रिलर पहले चट्टान की कठोरता के अनुसार प्रभाव दाब निर्धारित करता है, फिर चुनी गई प्रभाव आवृत्ति और बिट व्यास के आधार पर ड्रिलिंग गति का चयन करता है। छेद शुरू करने के बाद, फ़ीड (अग्रिम) दाब इस प्रकार सेट करें कि घूर्णन सुचारू और स्थिर रहे। यदि सेटिंग्स आदर्श नहीं हैं और शैंक अडैप्टर का जीवनकाल कम हो रहा है, तो प्रभाव दाब को धीरे-धीरे कम करें जब तक कि घूर्णन एक समान और स्थिर न हो जाए। आप शैंक अडैप्टर/कपलिंग स्लीव का तापमान जाँचकर सही पैरामीटर सेटिंग्स की पुष्टि कर सकते हैं: ड्रिलिंग शुरू होने के तुरंत बाद, स्लीव का तापमान पानी से फ्लशिंग के दौरान लगभग 40°C और हवा से फ्लशिंग के दौरान लगभग 60°C होना चाहिए।
ज़्यादातर ड्रिलिंग समस्याएँ कपलिंग स्लीव के ढीले होने से उत्पन्न होती हैं, जो चुने गए ड्रिलिंग मापदंडों की परवाह किए बिना हो सकती हैं। ड्रिलिंग के दौरान मज़बूत मेकअप सुनिश्चित करने के लिए, बिट और छेद के तल के बीच घर्षण बढ़ाएँ—यह फीड फ़ोर्स बढ़ाकर, घूर्णी गति बढ़ाकर, या किसी दूसरे बिट में बदलकर प्राप्त किया जा सकता है।
II. ड्रिलिंग संचालन और रिग रखरखाव सावधानियां
फीड बीम को चट्टान पर बिना किसी हलचल के मज़बूती से टिकाए रखना चाहिए। अगर ड्रिलिंग के दौरान फीड बीम हिलती है, तो झुकने वाला तनाव पैदा होगा और चरम मामलों में ड्रिल-रॉड फ्रैक्चर हो सकता है।
जब तक फीड बीम और बिट चट्टान के संपर्क में न आ जाएं, तब तक रिग के प्रभाव कार्य को सक्षम न करें।
ड्राई-हैमरिंग (उचित जुड़ाव के बिना संचालन) से बिट को नुकसान पहुंचेगा और कनेक्शन ढीले हो जाएंगे।
कम प्रभाव मोड में छेद करना शुरू करें; उच्च प्रभाव संचालन पर स्विच करने से पहले लगभग 200 मिमी गहराई तक ड्रिल करने की सिफारिश की जाती है।
जब भी संभव हो, पर्याप्त फ्लशिंग माध्यम उपलब्ध कराएँ। यदि फ्लशिंग बहुत देर से शुरू की जाती है, तो बिट्स के अटकने और बिट के फ्लशिंग पोर्ट के अवरुद्ध होने का ख़तरा ज़्यादा होता है।
ड्रिलिंग के दौरान, बिट रिटेनर (शैंक क्लैंप) बंद होना चाहिए। शैंक अडैप्टर और स्लीव के बीच, और स्लीव और रिटेनर के बीच की जगह ज़्यादा नहीं होनी चाहिए। घिसी हुई स्लीव्स को तुरंत बदलें।
प्रभाव बल हमेशा चट्टान की स्थिति के अनुरूप होना चाहिए। नरम या भुरभुरी चट्टान में ड्रिलिंग करते समय प्रभाव दबाव कम करें।
शैंक एडाप्टर सील को समय पर बदलें। अगर सील खराब हो जाती है, तो लुब्रिकेंट ऑयल लीक हो जाएगा और शैंक ड्राइव स्लीव और शैंक को जल्दी नुकसान पहुँचेगा।
