डीटीएच हैमर और ड्रिल बिट की देखभाल कैसे करें ताकि छोटी-मोटी समस्याएं बाद में महंगी न हो जाएं
डीटीएच हैमर शायद ही कभी बिना चेतावनी के खराब होता है।
आमतौर पर, इसके लक्षण पहले ही दिखने लगते हैं: ड्रिलिंग की गति कम हो जाती है, हवा की खपत बढ़ जाती है, हथौड़े से अलग तरह की आवाज़ आने लगती है, या बिट पर घिसावट के निशान असमान हो जाते हैं। समस्या यह है कि जब तक ड्रिलिंग मशीन छेद कर रही होती है, तब तक इन लक्षणों को नज़रअंदाज़ करना आसान होता है।
यहीं पर रखरखाव का महत्व सामने आता है। डीटीएच हैमर संपीड़ित वायु से चलता है और बिट तक प्रभाव ऊर्जा पहुंचाने के लिए पिस्टन की तीव्र गति पर निर्भर करता है। निरीक्षण, स्नेहन और घिसे हुए पुर्जों के समय पर प्रतिस्थापन के बिना, ड्रिलिंग स्ट्रिंग धीरे-धीरे कम कुशल और संचालन में अधिक खर्चीली हो जाती है।
यहां डीटीएच हैमर और ड्रिल बिट के रखरखाव के लिए एक व्यावहारिक फील्ड गाइड दी गई है।
1. ड्रिलिंग से पहले हथौड़े का निरीक्षण करें
नए डीटीएच हैमर का उपयोग करने से पहले, या ऐसे हैमर का उपयोग करने से पहले जिसकी हाल ही में सर्विस की गई हो, पूरी ड्रिलिंग असेंबली की जांच कर लें।
आगे और पीछे के कनेक्शन, बाहरी आवरण, पिस्टन की गति, बिट कनेक्शन, ड्रिल रॉड, ड्रिलिंग रिग और एयर कंप्रेसर की जांच करें। हथौड़ा छेद में डालने से पहले सभी कनेक्शन सुरक्षित होने चाहिए।
पिस्टन सुचारू रूप से चलना चाहिए। ड्रिल बिट हथौड़े के अनुरूप होनी चाहिए और सही ढंग से स्थापित होनी चाहिए। एयर कंप्रेसर हथौड़े के सही संचालन के लिए पर्याप्त हवा प्रदान करना चाहिए।
सिर्फ इसलिए ड्रिलिंग शुरू न करें क्योंकि उपकरण साफ दिख रहा है। ढीला कनेक्शन या गलत तरीके से लगाया गया बिट पहले छेद के पूरा होने से पहले ही हैमर को नुकसान पहुंचा सकता है।
एक प्रयुक्त डीटीएच हैमर जिसकी सर्विस नहीं की गई है, उसे उपयोग करने से पहले चिकनाई लगाकर जांच कर लेनी चाहिए।
2. चिकनाई पिस्टन और आंतरिक भागों की रक्षा करती है।
स्नेहन के चार मुख्य उद्देश्य हैं:
घर्षण और टूट-फूट को कम करना
जंग लगने से रोकना
ऑक्सीकरण का प्रतिरोध
आंतरिक रिक्तियों को सील करना
डीटीएच हैमर के अंदर का पिस्टन उच्च आवृत्ति पर चलता है। यदि लुब्रिकेशन अपर्याप्त हो, तो पिस्टन की सतह पर समय से पहले थकान के कारण दरारें पड़ सकती हैं। एक बार ये दरारें दिखाई देने पर, पिस्टन का जीवनकाल तेजी से घटता है और परिचालन लागत बढ़ जाती है।
अच्छी गुणवत्ता वाले, घिसाव-रोधी, जंग-रोधी, ऑक्सीकरण-रोधी और झाग-रोधी गुणों वाले रॉक-ड्रिलिंग लुब्रिकेंट का उपयोग करें।
शुष्क ड्रिलिंग के लिए, एक सामान्य संदर्भ दर संपीड़ित हवा के प्रत्येक 2 m³/मिन के लिए 0.114 लीटर स्नेहक प्रति घंटा है। उदाहरण के लिए, यदि 25.4 m³/मिन का कंप्रेसर हैमर को पूरी तरह से आपूर्ति करता है:
25.4 ÷ 2 × 0.114 = लगभग 1.45 लीटर प्रति घंटा
गीली ड्रिलिंग में अधिक सावधानी बरतनी पड़ती है। जब पानी का इंजेक्शन 7 लीटर/मिनट से अधिक हो जाता है, तो हवा के प्रत्येक 2 घन मीटर/मिनट के लिए 0.23 लीटर प्रति घंटा की सामान्य संदर्भ दर होती है। पानी लुब्रिकेंट को बहा ले जा सकता है, इसलिए अतिरिक्त तेल की आवश्यकता हो सकती है। यदि छेद के आसपास झाग दिखाई दे, तो लुब्रिकेंट की दर भी बढ़ानी पड़ सकती है।
ये आंकड़े प्रारंभिक बिंदु हैं, हथौड़ा निर्माता के निर्देशों का विकल्प नहीं हैं। जमीन की स्थिति, वायु दाब, जल प्रवाह और हथौड़े का डिज़ाइन, ये सभी अंतिम सेटिंग को प्रभावित करते हैं।
3. उपयोग के दौरान हथौड़े की सफाई और रखरखाव करें।
समय पर रखरखाव करने से पुर्जों का जीवनकाल बढ़ता है और अप्रत्याशित रूप से बंद होने का खतरा कम होता है।
डीटीएच हैमर के पुर्जों को नियमित रूप से साफ करें। जब बाहरी आवरण घिस जाए, या आंतरिक घिसावट के कारण हैमर का प्रदर्शन कम हो जाए, तो यूनिट को रोककर उसकी अच्छी तरह से जांच करें।
यदि पुर्जे अभी भी अच्छी स्थिति में हैं, तो उन पर लुब्रिकेंट लगाएं और असेंबली ड्राइंग के अनुसार उन्हें सही क्रम में पुनः स्थापित करें। सर्विसिंग के बाद हथौड़े को साफ और सुरक्षित स्थान पर रखें।
हथौड़े के पूरी तरह से काम करना बंद करने तक प्रतीक्षा न करें। प्रवेश दर में धीरे-धीरे कमी आना अक्सर एक प्रारंभिक और सस्ता चेतावनी उपाय होता है।
4. आवधिक मरम्मत के दौरान किन-किन चीजों को बदला जाना चाहिए?
एक डीटीएच हैमर के लंबे समय तक काम करने के बाद, आवधिक ओवरहाल में निम्नलिखित बिंदुओं को शामिल किया जाना चाहिए:
सभी आंतरिक ओ-रिंग, चेक-वाल्व सील और स्प्रिंग बदलें। इससे हवा के रिसाव और अत्यधिक हवा की खपत को नियंत्रित करने में मदद मिलती है।
पिस्टन की सावधानीपूर्वक जांच करें। उचित चिकनाई बनाए रखें और ऑइलस्टोन की सहायता से नुकीले किनारों या खुरदुरे हिस्सों को हटा दें।
सुनिश्चित करें कि चेक वाल्व साफ है और अपनी सही स्थिति में वापस आ गया है।
बाहरी आवरण और सिलेंडर पर घिसावट की मात्रा मापें। जब वे निर्धारित सीमा से अधिक घिस जाएं तो उन्हें बदल दें।
निर्माता द्वारा निर्धारित असेंबली क्रम का ठीक से पालन करें।
मरम्मत किए गए हथौड़े को संदूषण और जंग से बचाने के लिए उचित तरीके से संग्रहित करें।
सही संयोजन क्रम कोई मामूली बात नहीं है। एक भी गलत तरीके से लगाया गया घटक वायु वितरण को बदल सकता है, प्रभाव ऊर्जा को कम कर सकता है और आंतरिक घिसाव को बढ़ा सकता है।
5. हर छेद करने के बाद ड्रिल बिट की जांच करें।
ड्रिल बिट एक काटने का उपकरण है, इसलिए यह आमतौर पर डीटीएच असेंबली का पहला हिस्सा होता है जो अपनी सेवा अवधि के अंत तक पहुंचता है।
ड्रिलिंग के प्रत्येक चक्र के बाद, तीन क्षेत्रों का निरीक्षण करें।
कार्बाइड इंसर्ट का घिसाव:जब बिट की धार लगभग दो-तिहाई कार्बाइड कॉलम तक घिस जाती है, तो ड्रिलिंग जारी रखने से प्रवेश क्षमता कम हो जाएगी। बिट को दोबारा ग्राइंड करना चाहिए। कई प्रक्रियाओं में, बिट को उसके उपयोगी जीवन के अंत तक पहुँचने से पहले लगभग तीन बार दोबारा ग्राइंड किया जा सकता है।
बिट बॉडी वियर:यदि कार्बाइड इंसर्ट का बेलनाकार भाग बिट बॉडी से लगभग 3 मिमी बाहर निकला हुआ हो, तो बिट का उपयोग नहीं करना चाहिए। ड्रिलिंग जारी रखने से स्थिरता प्रभावित हो सकती है और क्षति तेजी से बढ़ सकती है।
आकर्षक फेस मास्क:बिट के पिछले हिस्से का निरीक्षण करें जहाँ डीटीएच हैमर पिस्टन टकराता है। यदि टक्कर से बना निशान 1 मिमी से अधिक है, तो बिट बदल दें। अत्यधिक घिसा हुआ स्ट्राइकिंग फेस टक्कर की ऊर्जा को कुशलतापूर्वक स्थानांतरित नहीं कर सकता।
एक बिट को बदलने से बचने के लिए घिसे हुए बिट का उपयोग करने से अक्सर ड्रिलिंग की गति धीमी हो जाती है, हवा की खपत बढ़ जाती है, छेद की गुणवत्ता खराब हो जाती है और हथौड़े पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है, जिससे लागत बढ़ जाती है।
ड्रिलिंग दल के लिए एक सरल रखरखाव नियम
ड्रिलिंग से पहले: कनेक्शन, पिस्टन, बिट, रॉड, रिग और कंप्रेसर का निरीक्षण करें।
ड्रिलिंग के दौरान: चिकनाई बनाए रखें, प्रवेश गति पर नजर रखें और हथौड़े की आवाज या हवा की खपत में होने वाले बदलावों पर ध्यान दें।
ड्रिलिंग के बाद: हथौड़े को साफ करें, बिट का निरीक्षण करें, घिसावट को रिकॉर्ड करें और तय करें कि क्या अगले छेद के लिए पुर्जे तैयार हैं।
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