चट्टान ड्रिलिंग रिग संचालन: दक्षता दबाव नियंत्रण पर निर्भर करती है
रोटरी ड्रिलिंग रिग बाहर से देखने में काफी प्रभावशाली लगता है, और केबिन में प्रवेश करते ही कई लीवर और बटन देखकर इसका संचालन जटिल लग सकता है। वास्तव में, पूरी कार्यप्रणाली में कई क्रियाएं शामिल होती हैं, जैसे मशीन की गति और स्थिति निर्धारण, सहायक कार्य और मुख्य ड्रिलिंग क्रियाएं। लेकिन यदि आप रोटरी रिग को कुशलतापूर्वक संचालित करना चाहते हैं और उच्च उत्पादकता प्राप्त करना चाहते हैं, तो एक नियंत्रण सबसे महत्वपूर्ण है: लगाया गया क्राउड प्रेशर।
यह स्पष्ट करना महत्वपूर्ण है कि यहाँ "दबाव" का अर्थ केवल लीवर को लगातार नीचे की ओर धकेलना नहीं है। इसका अर्थ है विभिन्न प्रकार की मिट्टी और चट्टान की स्थितियों के आधार पर बल और समय दोनों को सटीक रूप से नियंत्रित करना, और संचालन मोड जैसे कि: लिफ्टिंग प्रेशर, सस्पेंशन, स्पॉट फ्लोट, लॉन्ग फ्लोट, स्पॉट क्राउड, शॉर्ट-स्ट्रोक क्राउड, लॉन्ग-स्ट्रोक क्राउड और पुलबैक के साथ क्राउड के बीच लचीले ढंग से स्विच करना।
1) ड्रिलिंग दक्षता में सुधार करें
ड्रिलिंग मशीन का मुख्य कार्य ड्रिलिंग करना है, और बेहतर गुणवत्ता के साथ तेजी से ड्रिलिंग करना काफी हद तक दबाव नियंत्रण पर निर्भर करता है। ऑपरेशन के दौरान, ऑपरेटर को भूविज्ञान, मशीन लोड और कंपन प्रतिक्रिया के अनुसार दबाव विधि को लगातार समायोजित करना होता है।
कई ऑपरेटर गलती से यह सोचते हैं कि क्राउड प्रेशर का मतलब सिर्फ लीवर को नीचे की ओर धकेलना है। यह एक आम गलतफहमी है। असल सिद्धांत लचीलापन है: कभी-कभी सक्रिय क्राउड की आवश्यकता नहीं होती और फ्लोट मोड ही काफी होता है; कभी-कभी नियंत्रित पुलबैक प्रेशर आवश्यक होता है। वास्तविक परिस्थितियों के आधार पर विधियों को बदलकर ही रिग के प्रदर्शन का पूरी तरह से उपयोग किया जा सकता है।
2) महत्वपूर्ण घटकों की सुरक्षा करें
ड्रिलिंग के दौरान, जैसे-जैसे टूल अलग-अलग परतों से जुड़ता है, कटर पर भार लगातार बदलता रहता है। क्राउड विधि और बल का लचीला नियंत्रण ओवरलोड से बचने में मदद करता है, केली बार और ड्रिलिंग टूल्स जैसे महत्वपूर्ण घटकों की सुरक्षा करता है, और तेजी से प्रगति के लिए निरंतर प्रवेश बनाए रखता है।
इसके विपरीत, अंधाधुंध तरीके से लगातार दबाव डालने से मशीन पर भार तेजी से बढ़ सकता है और केली बार और टूलिंग को आसानी से नुकसान पहुंच सकता है, जिससे उपकरण का जीवनकाल कम हो जाता है।
3) परिचालन संबंधी जोखिमों को समाप्त करें
छेद के विचलन को रोकें:
गलत दिशा में खोदे गए बोरहोल से कई तरह की समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं, जिनमें टूल का घिसना, केज का फंसना और केसिंग संबंधी समस्याएं शामिल हैं। कुछ चुनौतीपूर्ण संरचनाओं में, अत्यधिक या अचानक दबाव के कारण बोरहोल गलत दिशा में खोदा जा सकता है। इसलिए दबाव की लय पर सटीक नियंत्रण अत्यंत आवश्यक है।
केली अनलॉक ऑपरेशन में सहायता करें:
मैकेनिकल लॉक वाली केली बार को अनलॉक करने के लिए फिक्स्ड ड्रिलिंग बकेट से प्रतिरोध की आवश्यकता होती है, और आवश्यक टॉर्क प्रतिरोध मुख्य रूप से पहले से लगाए गए दबाव से उत्पन्न होता है, न कि अनलॉक करने के ठीक समय पर दबाव डालने से। दबाव बल और समय का उचित प्रबंधन अनलॉक करने की बेहतर स्थिति बनाता है और अपूर्ण लॉकिंग के कारण होने वाले खिंचाव के जोखिम को कम करता है।
4) बार ड्रॉपिंग से होने वाले नुकसान से बचें
फ्रिक्शन केली बार या सेक्शनल मैकेनिकल-लॉक केली बार का अनलॉक अवस्था में उपयोग करते समय, विशेष रूप से कठोर संरचनाओं में या जब बिट फिसलने के कारण प्रवेश में बाधा आती है, तो कई ऑपरेटर लंबे स्ट्रोक वाला निरंतर क्राउड लगाते हैं। यदि प्रवेश गति क्राउड स्ट्रोक से मेल नहीं खाती है, तो भीतरी बार ऊपर की ओर धकेली जा सकती है। जब क्राउड निचले स्टॉप तक पहुँचती है या मशीन रिवर्स होती है, तो उठी हुई बार अचानक नीचे गिर सकती है, जिससे केली बार या क्राउड सिलेंडर क्षतिग्रस्त हो सकता है और बार-ड्रॉप फॉल्ट उत्पन्न हो सकता है।
निष्कर्ष
रोटरी रिग ड्रिलिंग में क्राउड प्रेशर और टॉर्क का समन्वित नियंत्रण आवश्यक है; इनमें से कोई भी अकेले प्रभावी ढंग से काम नहीं करता। टॉर्क लोड तभी उत्पन्न किया जा सकता है जब बिट को चट्टान में दबाया जाता है, यही कारण है कि क्राउड कंट्रोल मुख्य ड्रिलिंग कार्यों में सबसे महत्वपूर्ण क्रिया है।
बल को सटीक रूप से नियंत्रित करके, उसके प्रयोग के समय को सही ढंग से निर्धारित करके और संरचना और कार्य की स्थितियों के अनुसार विधियों को लचीले ढंग से समायोजित करके ही संचालक सर्वोत्तम समग्र परिणाम प्राप्त कर सकते हैं: उच्च दक्षता, उपकरणों की बेहतर सुरक्षा और सुरक्षित संचालन।
