अलॉय ड्रैग बिट्स: ड्रिलिंग करने जितना ही महत्वपूर्ण है सही तरीके से खींचना।
ट्रिपिंग आउट के बारे में कोई ज़्यादा बात नहीं करता। ड्रिलिंग को ही सारी वाहवाही मिलती है - प्रवेश दर, प्रति शिफ्ट खुदाई की मात्रा, अनुमानित समय से पहले गहराई तक पहुँचना। धागे को वापस बाहर खींचना? यह तो बस सफाई का काम है। लेकिन फिर ऐसा नहीं होता। जब तक आप छेद से आधा बाहर न निकल जाएँ और बिट दबे हुए टुकड़ों के ढेर में अटक जाए, या कार्बाइड इंसर्ट दीवार के ढह चुके हिस्से में फँस जाएँ, या कंट्रोल पर बैठा कोई अनाड़ी उसे खींचकर निकालने की कोशिश करे, तब अचानक आप ट्रिपिंग आउट के बजाय फिशिंग करने लगते हैं।
मिश्र धातु से बने ड्रैग बिट्स—तीन पंखों वाले कार्बाइड-इंसर्ट वाले वे शक्तिशाली उपकरण जो नरम से मध्यम आकार की परतों की ड्रिलिंग में सबसे ज़्यादा इस्तेमाल होते हैं—निकालते समय विशेष रूप से कमज़ोर पड़ जाते हैं। इनके चौड़े पंखों के कारण ये काटने में तो कुशल होते हैं, लेकिन साथ ही बोरहोल की दीवार की अनियमितताओं में फंसने की भी इनकी संभावना रहती है। यहाँ बताया गया है कि कैसे इन्हें बिना किसी सामान्य ड्रिलिंग प्रक्रिया को भूमिगत रिकवरी ऑपरेशन में बदले निकाला जा सकता है।
खींचने से पहले: पहले छेद को साफ करें
ट्रिपिंग के दौरान बिट के अटकने का सबसे आसानी से टाला जा सकने वाला कारण छेद में बचे हुए ठोस कण होते हैं। ड्रिलिंग चक्र के अंत में, बोरहोल में निलंबित चट्टानी कण, कीचड़ और बिट द्वारा काटे गए अन्य कण भर जाते हैं। यदि आप फ्लश प्रवाह को रोककर तुरंत खींचना शुरू कर देते हैं, तो ये ठोस कण बिट के चारों ओर जम जाते हैं। बिट के पंख जितने चौड़े होंगे, जमे हुए ठोस कणों के जमा होने के लिए सतह क्षेत्र उतना ही अधिक होगा।
इस समस्या को हल करने में दो मिनट लगते हैं: होइस्ट को छूने से पहले, फ्लश पंप को कम से कम एक से तीन मिनट तक पूरी क्षमता से चलाएं, जबकि बिट अभी भी नीचे ही रहे। धीरे-धीरे घुमाएं - बस इतना कि कतरनें हवा में तैरती रहें। कॉलर पर वापस आने वाले पानी के बहाव पर नज़र रखें। जब यह लगातार साफ बहने लगे, तो छेद इतना साफ है कि इसे बंद किया जा सकता है। अगर यह अभी भी धुंधला है, तो पानी को घुमाते रहें।
ड्रैग बिट्स के मामले में यह चरण रोलर कोन बिट्स की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण है, क्योंकि ड्रैग बिट्स में ऐसे गतिशील पुर्जे नहीं होते जो जमे हुए मलबे को कुचलकर हटा सकें। एक ट्राइकोन बिट बाहर निकलते समय कतरनों के छोटे ढेर के ऊपर से लुढ़क सकता है। जबकि तीन पंखों वाला ड्रैग बिट उसे हल की तरह पकड़ लेता है और कसकर फंसा देता है।
जब लगाम अटक जाए: पीछे हटें, ज़ोर से न खींचें
आप रस्सी खींच रहे हैं और अचानक वज़न सूचक उछल जाता है। बिट हिल नहीं रहा है। कहीं नीचे, विंग किसी चीज़ में फंस गया है - दबे हुए कतरनों का ढेर, छेद में हल्का सा टेढ़ापन, या दीवार का कोई हिस्सा जो आंशिक रूप से ढह गया है।
गलत प्रतिक्रिया—और वह प्रतिक्रिया जिससे सबसे ज़्यादा नुकसान होता है—होइस्ट को ज़ोर से खींचना है। ज़्यादा खींचने से फंसा हुआ बिट टूट सकता है। इसके बजाय: स्ट्रिंग को वापस नीचे लाएँ। बस थोड़ी सी दूरी तक, जिससे बिट जिस भी चीज़ में फंसा है, वह निकल जाए। फिर धीरे-धीरे घुमाएँ—बहुत धीरे, 30 से 50 RPM—और स्ट्रिंग को छोटे-छोटे स्ट्रोक में ऊपर-नीचे करें। लक्ष्य बिट की गेज सतह से तंग जगह को खोलना है, न कि उसे ज़बरदस्ती काटना।
अगर बिट निकल जाए और स्ट्रिंग फिर से आसानी से चलने लगे, तो ड्रिल करना जारी रखें। अगर उसी जगह पर बिट दोबारा अटक जाए, तो छेद को और साफ करने की ज़रूरत है — आपको नीचे तक जाकर, चारों ओर घुमाकर, और फिर ड्रिल को खींचने से पहले तंग जगह को अच्छी तरह से साफ करना होगा। यह थोड़ा परेशान करने वाला है, लेकिन ड्रिल रॉड के टूटने और बिट के छेद में रह जाने से कहीं बेहतर है।
बिट बाहर आ गया है: अब क्या?
ड्रिल रॉड से बिट को निकालें और उसे रखने से पहले ध्यान से देखें। आपको ये चीज़ें जांचनी हैं:
पंखों के किनारों पर लगे कार्बाइड इंसर्ट। क्या इनमें से कोई टूटा हुआ या गायब है? तीन पंखों वाले ड्रैग बिट पर एक टूटा हुआ इंसर्ट काटने में बाधा नहीं डालेगा, लेकिन इसका मतलब है कि उस पंख पर लगे बाकी इंसर्ट अपनी क्षमता से अधिक भार उठा रहे हैं। पंख असमान रूप से घिसेंगे, और असमान घिसाव के कारण बिट अगले छेद पर केंद्र से हट जाएगा।
पंखों के बीच पानी के रास्ते। अगर उनमें सूखी मिट्टी जम गई है, तो अगली बार वह हिस्सा ठीक से ठंडा नहीं होगा। इसे अभी निकाल लें — एक बार सूखकर ठोस हो जाने पर इसे निकालना दस गुना मुश्किल हो जाता है।
थ्रेडेड कनेक्शन। ड्रैग बिट्स अक्सर टेपर्ड कनेक्शन पर चलते हैं, और जो कनेक्शन घंटों तक टॉर्क पर घूमता रहता है, उसमें घिसावट होना स्वाभाविक है। थ्रेड की सतहों पर गैलिंग (खरोंच) देखें - साफ मशीन के निशानों के बजाय चमकदार, फटी हुई धातु जैसी दिखने वाली सतहें। गैलिंग का मतलब है कि थ्रेड्स में लुब्रिकेशन कम था या उन पर टॉर्क ज़्यादा लगाया गया था, और कनेक्शन कमज़ोर हो गया है। गैलिंग वाला कनेक्शन शायद अगले छेद तक चल जाए, या 150 मीटर पर ही टूट जाए। जोखिम न लें।
बिट को साफ करें, थ्रेड्स को पोंछें, स्टील बॉडी पर जंग रोधक स्प्रे करें और इसे ऐसी जगह रखें जहां अन्य उपकरण कार्बाइड के किनारों से न टकराएं। कार्बाइड कठोर तो होता है, लेकिन यह भंगुर भी होता है - एक गिरे हुए रिंच के तेज झटके से भी इसका इंसर्ट उतनी ही आसानी से टूट सकता है जितना कि कठोर चट्टान से।
अलॉय ड्रैग बिट के साथ आपको तीन चीजें कभी नहीं करनी चाहिए
इसे कभी भी पूरी तरह से खाली न होने दें। यह एक अटल समस्या है, लेकिन फिर भी ऐसा हो जाता है - पानी का पंप खराब हो जाता है, पाइप मुड़ जाता है, और कोई बिना फ्लश किए ही छेद को पूरा करने का फैसला कर लेता है क्योंकि हम लगभग पहुँच ही गए हैं। कूलिंग के बिना, कार्बाइड इंसर्ट कुछ ही सेकंड में ज़्यादा गरम हो जाते हैं। टंगस्टन कार्बाइड पिघलता नहीं है, लेकिन कार्बाइड के कणों को आपस में जोड़ने वाला कोबाल्ट बाइंडर 500°C से ऊपर नरम हो जाता है। बाइंडर के नरम होने पर, कार्बाइड के अलग-अलग कण कटिंग एज से अलग हो जाते हैं, और इंसर्ट अपनी सामान्य दर से दस गुना तेज़ी से घिसने लगता है। कुछ सेकंड के ड्राई रनिंग से उतना नुकसान हो सकता है जितना कि गीली ड्रिलिंग की पूरी शिफ्ट से भी नहीं होता।
हार्ड रॉक में कभी भी जबरदस्ती ड्रैग बिट न डालें। मिश्र धातु से बने ड्रैग बिट्स चिकनी मिट्टी, कीचड़युक्त पत्थर, अपक्षरित बलुआ पत्थर जैसी नरम से मध्यम संरचनाओं के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जहाँ कतरन ही काटने की मुख्य प्रक्रिया है। जब आप किसी कठोर चूना पत्थर की परत, चर्ट के पिंड या घर्षणशील क्वार्ट्ज़ाइट की परत से टकराते हैं, तो कार्बाइड इंसर्ट कतरन नहीं कर पाते। बिट पर लगातार दबाव डालते रहने से इंसर्ट टूट सकते हैं, चटक सकते हैं या विंग शोल्डर से पूरी तरह अलग हो सकते हैं। यह डिज़ाइन की खामी नहीं है - बल्कि यह संरचना के लिए गलत उपकरण का उपयोग करने का परिणाम है। जब ज़मीन कठोर हो जाए तो ट्राइकोन बिट या डायमंड-युक्त बिट का उपयोग करें। बीच में बिट बदलने की लागत ड्रैग बिट को नष्ट करने और इस प्रक्रिया में ड्रिल रॉड को संभावित रूप से नुकसान पहुँचाने की तुलना में नगण्य है।
जिस छेद में मलबा भरा हो, उसमें कभी भी ड्रिल न करें। अगर दीवार से कोई चट्टान टूटकर नीचे बैठ गई हो, या कोई औजार या फिटिंग नीचे गिर गई हो, तो उसके ऊपर से ड्रिल करने की कोशिश न करें। बिट मलबे पर चढ़ जाएगी, एक तरफ मुड़ जाएगी, और या तो ड्रिल गलत दिशा में जाएगी या जाम हो जाएगी। सबसे खराब स्थिति में, बिट मलबे और छेद की दीवार दोनों में एक साथ फंस जाएगी, और आपकी स्ट्रिंग अटक जाएगी और आपको दोबारा ड्रिल करना पड़ सकता है। हमेशा पहले छेद को साफ करें।
